买油电混动汽车划算吗(很多人建议还是买燃油车)(4)
2023-05-16 来源:文库网
选择了混动车,那么就意味着要做好开到报废的准备,如果想要二次卖出,那么需要承担贬值低的风险,所以很多买了混动车的车主,在二次换车的时候会感到非常后悔,无法与燃油车媲美,加上如今竞争激烈的车市,以及技术的迭代更新快,很多人认为选择新车更有保障。
例如3年前我买的比亚迪唐DM是没有快充接口的,有电一条龙,没电一条虫,并且馈电行驶体验感比较差,抖动、噪音、顿挫迎刃而来,而现在加1万块钱就可以有快充接口,有的还成为标配,比亚迪DM-i还搭载了热效率高达43%的1.5L发动机,这些缺点都已经有了很好的改善,并且在价格及油耗上还更低。
以比亚迪唐DM的保值率来讲,第一年保值率为68%,而第三年保值率只有46.5%,到第五年保值率更低,而丰田凯美瑞由于有品牌附加值,二手车普遍还能接受,三年保值率仍有67%左右。
由此可见,买油电混合车别看它续航长,动力足,满电满油油耗低,但真要买了最好是打算开到报废,不然真不划算,如果在意保值率,那么最好不要选择混动车型,算来算去都不讨好,所以很多车主感到后悔,不过丰田凯美瑞的混动还不错,但是驾驶感受上是远不及唐DM的。
写在最后
虽然油电混合是未跨入纯电车时代的最好能源方式,但目前的缺点也是显而易见,在一些方面上不及纯电动汽车,下不及传统燃油车,对于有意向买油电混合的人,应该先了解其不足,在反复问自己用车需求是什么,以此来决定。
油电混合车的优势在于省油、动力强劲、能体验电驱、没有里程焦虑、养车成本相对较低,但纯电续航距离短,亏电行驶质感差,省油不省钱,保值率差等,对于仅代步,不频繁用车的人,燃油车依然是最好的选择,而对于动力有需求,长途行驶、频繁用车的人,那么油电混合有着过之而不及的优点,所以混动并不适合所有人。
每辆车都有各自缺点,燃油车顿挫、动力低、油耗高,混动续航长,驾驶感好,但又省油不省钱,而纯电配套又不够完善,其实后悔的人,大多为追求完美,对车企宣称的节能所蒙蔽了双眼,导致用车后不满意,只要找准了用车需求,明白了优缺点,放平心态,那么后悔的人并不多,反而觉得物有所值。
例如3年前我买的比亚迪唐DM是没有快充接口的,有电一条龙,没电一条虫,并且馈电行驶体验感比较差,抖动、噪音、顿挫迎刃而来,而现在加1万块钱就可以有快充接口,有的还成为标配,比亚迪DM-i还搭载了热效率高达43%的1.5L发动机,这些缺点都已经有了很好的改善,并且在价格及油耗上还更低。
以比亚迪唐DM的保值率来讲,第一年保值率为68%,而第三年保值率只有46.5%,到第五年保值率更低,而丰田凯美瑞由于有品牌附加值,二手车普遍还能接受,三年保值率仍有67%左右。
由此可见,买油电混合车别看它续航长,动力足,满电满油油耗低,但真要买了最好是打算开到报废,不然真不划算,如果在意保值率,那么最好不要选择混动车型,算来算去都不讨好,所以很多车主感到后悔,不过丰田凯美瑞的混动还不错,但是驾驶感受上是远不及唐DM的。
写在最后
虽然油电混合是未跨入纯电车时代的最好能源方式,但目前的缺点也是显而易见,在一些方面上不及纯电动汽车,下不及传统燃油车,对于有意向买油电混合的人,应该先了解其不足,在反复问自己用车需求是什么,以此来决定。
油电混合车的优势在于省油、动力强劲、能体验电驱、没有里程焦虑、养车成本相对较低,但纯电续航距离短,亏电行驶质感差,省油不省钱,保值率差等,对于仅代步,不频繁用车的人,燃油车依然是最好的选择,而对于动力有需求,长途行驶、频繁用车的人,那么油电混合有着过之而不及的优点,所以混动并不适合所有人。
每辆车都有各自缺点,燃油车顿挫、动力低、油耗高,混动续航长,驾驶感好,但又省油不省钱,而纯电配套又不够完善,其实后悔的人,大多为追求完美,对车企宣称的节能所蒙蔽了双眼,导致用车后不满意,只要找准了用车需求,明白了优缺点,放平心态,那么后悔的人并不多,反而觉得物有所值。