BT223

不过这两架飞机的市场定位不一样,英国的BT223是一架远程客机,而法国的超级快帆是一架中航程客机。但是这两款客机都由于巨额的研发费用而陷入困境,于是便在1962年12月29日,两个项目合并为协和客机——Concorde。但是由于双方的市场不一样,所以刚开始协和拥有两个版本,一个是中航程多座版本,另一个是远航程低座版本。但是音爆使陆地上超音速飞行变得不可能后,这两种版本合并了,最后变成现在看到的协和模样——远航程多座超音速客机。

协和客机首飞
1965年,英法一起制造协和的原型机。而此时,苏联的图-144、美国的波音2707也在制造过程中。图-144的机体外形几乎与协和一模一样。
