风暴 降生的钢甲铁拳 中国MBT2000VT4型外贸主战坦克研发简史(4)

风暴2坦克

但由于技术储备有限，且采用诸如大座圈的焊接炮塔、炮塔正面的复合装甲、稳像式火控系统、大直径冷却风扇以及炮塔附加尾舱内布置集体三防装置等较多新技术新设计，设备稳定性、可靠性不佳，虽然巴方基本认可了火力和防护水平，但对总体效果仍不十分满意。最终，风暴坦克项目下马，代号取消，两型坦克分别仅保留国内编号85I型和85II型坦克。但在风暴坦克身上，典型的中式主战坦克风格已颇具雏形，在某种程度上可以说，风暴坦克是中式风格主战坦克的“鼻祖”。
虽然巴基斯坦对两款试验车都不十分满意，但仍认为85II型更具潜力，因此希望中方能以其为基础进一步修改为一种他们设计的新型坦克。而1990年中国兵器工业总公司和巴方达成合作协议，启动了联合研制命名为MBT2000的新型三代主战坦克项目。而进一步改进85II坦克的计划也合并成了MBT2000项目的子项目之一，以便实现巴基斯希望坦通过参与合作生产改进后的85II坦克、并最终掌握生产MBT2000型坦克所需能力的目的。
承上启下：85系列坦克
面对印度的T-72坦克，巴基斯坦始终对国产加长身管的105毫米主炮的威力表示怀疑，因而要求我们拿出火力更强的主炮。而当时通过对80年代初罗马尼亚秘密赠送的T-72M坦克的逆向工程，125毫米滑膛炮及其配套自动装弹机的仿制工作初步完成，于是该型火炮就顺势安装到了85II型坦克，并装备国产第一代下反稳像火控系统。经过这些及其它一些改进后的新型85II坦克称85IIM。由于国内1000马力发动机实不堪用，因而85IIM仍然使用800马力发动机。经过这样一番改进，终于得到巴基斯坦的认可，1992年巴基斯坦开始装备85IIM坦克，出口代号称85IIAP。但无论怎样，在巴基斯坦看来，85IIAP的装备只能让他和印度的坦克势均力敌，并无太大优势。要想抵消印度T-72坦克的威胁，仍然需要一种性能足以压倒T-72的坦克，于是巴基斯坦希望中方能继续挖掘85式坦克的潜力。
最终85系列的终极型号85III坦克在1994年面世。
85III型坦克被作为“风暴”系列和85系列坦克的总工程师的方慰先引为平生得意之作。44吨的重量搭配1000马力发动机和双侧行星变速箱使坦克的机动性有了质的提升，再加上国产二代125毫米滑膛坦克炮和国产第一代爆炸反应装甲，令85III的综合性能全面超越了T-72M坦克。但由于当时MBT2000主项目研制受阻，计划延期，而巴基斯坦又迫切装备一种新型坦克，遂又将目光转向国际市场。恰逢苏联解体后乌克兰的军工企业要自谋出路，便将T-80UD坦克摆上货架，引起了巴基斯坦的极大兴趣。于是，巴方要求85III和T-80UD同来测试。由于当时85III尚处于原型车阶段，各项技术有待调试，相对于成熟的T-80UD自然处于劣势。加上试验场天气炎热，偏小的机油箱机油循环量不足，导致机油箱崩裂，最终85III竞标失败。
作为一种“超级二代坦克”方案，85III出师未捷，但多项技术经过验证后都被用来升级85IIAP，也算是“不枉此生”。而另一边，国产三代主战坦克仍在艰苦攻关，且考虑到将来的产量和价格同样是问题的中国军方开始注意到85IIM这款坦克的优势和成熟度。这样，便有了后来的88C方案，并进而有了96式主战坦克家族。