东航3·21事故过程回顾(最近又有了新消息)(2)
2023-05-15 来源:文库网
1、2022年3月21号,东航一架波音737客机在执行昆明至广州航班任务时,于梧州上空失联,民航局在第一时间启动应急机制,派出工作组赶赴现场;
2、紧接着关于现场的救援情况、飞机本身的情况一一公布,飞机为波音737-800,机龄6.8年;22号东航宣布停飞所有223架同类机型;
3、2022年3月23号,搜寻黑匣子的工作取得了重大进展,失事飞机上的一个黑匣子已经找到,系舱音记录器,连夜送往北京的专业机构进行译码;
4、同一天,关于事故原因初步调查结果公布,飞机在起飞前所有检查全部正常、失事上空天气状况正常、飞行员健康状况正常等等;
5、2022年3月24号,搜索半径扩大十倍,主要撞击点已基本确定 最深约20米,第一部黑匣子有损坏情况;
6、2022年3月26号,民航局艰难宣布:东航MU5735航班上,132人已全部遇难;
7、2022年3月27号,第2个黑匣子在1.5米土层下终于被挖出,存储单元外观较为完整;
8、随后开始善后工作,包括赔偿和心理安慰等;2022年4月2号,因黑匣子损毁严重,其中一个已送至华盛顿;同一时间美国工作小组抵华,参与东航事故调查;
2、紧接着关于现场的救援情况、飞机本身的情况一一公布,飞机为波音737-800,机龄6.8年;22号东航宣布停飞所有223架同类机型;
3、2022年3月23号,搜寻黑匣子的工作取得了重大进展,失事飞机上的一个黑匣子已经找到,系舱音记录器,连夜送往北京的专业机构进行译码;
4、同一天,关于事故原因初步调查结果公布,飞机在起飞前所有检查全部正常、失事上空天气状况正常、飞行员健康状况正常等等;
5、2022年3月24号,搜索半径扩大十倍,主要撞击点已基本确定 最深约20米,第一部黑匣子有损坏情况;
6、2022年3月26号,民航局艰难宣布:东航MU5735航班上,132人已全部遇难;
7、2022年3月27号,第2个黑匣子在1.5米土层下终于被挖出,存储单元外观较为完整;
8、随后开始善后工作,包括赔偿和心理安慰等;2022年4月2号,因黑匣子损毁严重,其中一个已送至华盛顿;同一时间美国工作小组抵华,参与东航事故调查;