二战德国各型坦克和歼击车辆汇总九六号坦克系列上虎I虎II(5)
2023-04-08 来源:文库网
VK3001(P)
这类设计车身也被称之为100型(Type 100)
VK3001(P)设计图
1941年3月,保时捷获得兵器局的合约,在著名的生产先进坦克的尼伯龙根厂开始组装车体,钢铁大贾克虏伯生产装甲部分,奥地利的斯太尔公司生产引擎,西门子公司生产机电装置和马达。
1941年3月13日,克虏伯为保时捷博士提供了两种主炮的选择:105mm L/52或88mm L/56,同附穿甲性能表,保时捷博士选择了后者,1个月后,克虏伯拿出了木制炮塔模型,但是此时,虎式坦克的计划正式开始了,这一计划也受到了影响。
VK3001(P)
1941年下半年,尼伯龙根厂出产了一辆软钢制没有炮塔的样车用以测试,VK3001(P)的计划迅速画上了句号。
在第一轮交锋期间,两个坦克计划并驾齐驱,不分高下,然而这并不是虎式坦克正式计划,而是和后面的VK3601都是进化版四号坦克的计划,但最终,引出的都是虎式的大方向。
(二)先发制人:VK3601(H)
这类设计车身也被称之为100型(Type 100)
VK3001(P)设计图
1941年3月,保时捷获得兵器局的合约,在著名的生产先进坦克的尼伯龙根厂开始组装车体,钢铁大贾克虏伯生产装甲部分,奥地利的斯太尔公司生产引擎,西门子公司生产机电装置和马达。
1941年3月13日,克虏伯为保时捷博士提供了两种主炮的选择:105mm L/52或88mm L/56,同附穿甲性能表,保时捷博士选择了后者,1个月后,克虏伯拿出了木制炮塔模型,但是此时,虎式坦克的计划正式开始了,这一计划也受到了影响。
VK3001(P)
1941年下半年,尼伯龙根厂出产了一辆软钢制没有炮塔的样车用以测试,VK3001(P)的计划迅速画上了句号。
在第一轮交锋期间,两个坦克计划并驾齐驱,不分高下,然而这并不是虎式坦克正式计划,而是和后面的VK3601都是进化版四号坦克的计划,但最终,引出的都是虎式的大方向。
(二)先发制人:VK3601(H)