技术控 马自达创驰蓝天X发动机(3)

目前的SKYACTIV-X(创驰蓝天-X发动机)可以做到在全转速区域实现了最低10%、最高达30%以上的扭矩提升,发挥出无节气门的柴油发动机所具备的初始响应灵敏的加速性能。同时,它还兼具汽油发动机的优点,能够快速提高转速。

它是怎么做到的呢?这就是个技术难题了,当然马自达是用了数十年研究才做出了这套产品,我就简单和大家聊聊吧。SKYACTIV-X(创驰蓝天-X发动机)采用的是火花点火控制压燃点火的燃烧方式。一般来说,发动机的工作原理呢。就是靠汽缸内的空气与燃料(汽油or柴油)发生化学反应(简单的来说就是爆炸),产生能量推动活塞运动,最后带动车轮。但为了让他们发生化学反应,缸内要有点火环节,一般来说,汽车发动机的点火方式,可以分为压燃点火和火花点火。

压燃点火基本上应用在柴油发动机上,因为柴油的自燃温度低(220℃左右)、黏度大且不易蒸发,并且依靠柴油发动机压缩行程就能将混合汽压缩到燃点,让柴油和空气自行就发生了爆炸,所以不需要其它的点火环节。这样做的好处呢,就是动力响应足,并且省油。