核对ING车辆百科特别版迈凯伦P1P1GTRP1LMP1GTMclarenP1大家庭第二篇P1GTR(20)

车侧有4个进气口

大型碳纤维扩散器和P1保持一致， 占据了车辆后部的下半部分， 扩散器与尾翼协同工作，以提高后部下压力。

后轮拱后部中央有一个气流通道， 外部开放。使轮拱内的高压空气可以迅速排出(可能还可以顺带增加扩散器的效率)