高雄西子湾实拍德国福斯大众第一代甲壳虫 宝岛台湾同胞称之为金龟车(2)

金龟车Beetle，是德国福斯大众Volkswagen旗下的第一款量产车，它把昆虫类甲壳虫的流线圆润外形优点发挥到了极致，历史可以追溯到1930年代二战时期的纳粹德国，希特勒希望能生产一款大众化的国民轿车，于是委托费超跑保时捷之父费迪南德.保时捷工程师来完成：可载两个成人和三个儿童，极速要超过105km/h，售价不能超过当年1000德国马克，通过一项储蓄计划，真正的做到了人人都买得起的国民车鼻祖

西元1940年代的德国原装进口福斯大众甲壳虫，搭载了一颗1.6L风冷四缸引擎，水平对置，后置引擎后轮驱动，这些技术不但有效的降低了重心，提高了操控性能，同样也是保时捷跑车的鼻祖，虽然最大马力只有区区的34匹/3200rpm，还不如夏利1.0L，但是通过四速手动变速箱，带动650公斤的车身重量，依然可以跑到110km/h左右的最高极速，而且RR后置后驱布局更加满足了当年的漂移甩尾赛车爱好者的基本需要

金龟车Beetle，是德国福斯大众Volkswagen旗下的第一款量产车，它把昆虫类甲壳虫的流线圆润外形优点发挥到了极致，历史可以追溯到1930年代二战时期的纳粹德国，希特勒希望能生产一款大众化的国民轿车，于是委托费超跑保时捷之父费迪南德.保时捷工程师来完成：可载两个成人和三个儿童，极速要超过105km/h，售价不能超过当年1000德国马克，通过一项储蓄计划，真正的做到了人人都买得起的国民车鼻祖