世界豪华客车品牌 超过百年历史的凯斯鲍尔 早期发展史科普(3)

毫无疑问，这款车开创了一个新时代，也是这家公司后来主推的各类“豪华巴士”的鼻祖车型。
┃20世纪早期，凯斯鲍尔是如何步步为王的？
进入20世纪，由于内燃机的应用，此前车辆的动力——马匹，就逐渐的被取代了， 卡尔.凯斯鲍尔的公司也顺势推出了内燃机动力的车型。

上图就是卡尔.凯斯鲍尔早在1907年为当地的啤酒厂制造的多用途客货两用车型，车身下方的地板展开后成为带有软垫的靠背座椅，明显的看出，它已经使用了内燃机动力。据了解，该车型周一到周五期间用于乌尔姆市内的啤酒桶运输工作，而在周六、周日，它则作为市内短途旅行的观光巴士使用。
1910年2月， 卡尔.凯斯鲍尔设计的这款多用途客货两用车型通过专利申请。

二十世纪初期，第一次世界大战后，由于德国军队的解散，卡车的需求开始下滑，德国各个城市对长途客运巴士的需求量则逐渐增加，因而 卡尔.凯斯鲍尔带领工厂的20名员工进入了令人兴奋的辉煌十年，在此期间，伴随着实心橡胶轮胎和更强的车架的底盘的进步， 卡尔对巴士车身的创新仍不断涌现，包括白蜡木或橡木的木板用于配置高端车型等等。