中国长征九号项目 不仅仅是一款超重型火箭(15)

旁边那条氢气的小管道则用来为燃烧室降温
这样一来，对于预燃室中燃气量的微调以氢气涡轮泵需要的量为准。氧气则通过调节往回输送燃料的管道阀门大小，来控制输入燃烧室的氧气量。最终达到一个比较良好的氢氧混合比。
简单的来说，就是“能吃多少面就放多少面，加水之后水多了，就把它舀出来，直到面水比例达到最佳”
说了这么多，这个YF90氢氧机的进度究竟如何了呢？

更近的消息就不知道了
4、25吨上面级氢氧机YF79
这个上面级发动机，目前可算是进度最慢的一环了，有的网友猜测是因为他技术难度最高，有的网友猜测是因为长九的关键项目攻关还有很多，还没时间理他。

来源：百度文库
其实，相比于一级和二级的发动机，这个发动机的技术难度并不算很高，但是他可以说是最神秘的。这个发动机的研制计划似乎并不是随着长征九号计划一起启动的，而是早在2015年就开始了，并且未来不止会用于长征九号的上面级。
膨胀循环发动机的循环过程不产生燃气，而且将氢气顺着管道环绕喷管进行加热，然后驱动涡轮泵进行循环，同时也可以为燃烧室降温。