高速有服务区但是司机多数下高速去吃饭(不仅仅是因为贵)(2)

这其实也是有些大巴车司机跳槽的原因，听我这位朋友说。他们开大巴车的工资其实并不高，有些的还是按趟数来算的，一个月算下来也就五六千块钱左右。如果没有外块的话，这点工资他们还真看不上。要知道开大巴车是要A证来的，不是老司机还一般不会要。
在20年前吧，因为当时很少有高速公路，也很少有大巴车。去广东的卧铺车一般都是走的那种省道国道，我们这到广东也就是500公里左右了。但也要差不多跑10来个小时，每辆卧铺车一般配备两名司机。那个时候跑黑车到广东的也少，私家车顺风车就更加没有了。所以那卧铺车基本上每一趟都坐的满满的。

这些司机每一趟都在固定的一个饭店里面消费，那个时候开饭店的都有些像恶势力。就是到达之后基本上全车人都要下车，而且强制到店里去消费。一瓶在外面卖一块两块的矿泉水，在那里就要5块。外面卖五块八块的快餐要二三十块，就是上趟厕所都要收1块钱。要知道那个时候在广东打工，一个月也就是1000块钱左右。所以为此也发生了很多争执和矛盾。现在随着国家的大力整治，这种强制消费的情况已经没有了。
还有就是，能够开得起这种饭店的一般都不简单。这里面的利益链条是很深的，作为司机也好车主也罢，有时候也没有多少选择。这里也就不多加阐述了。像我们去广东经常去吃的那种饭店，大部分都是建在那种荒郊野外。有种前不着村后不着店的感觉，而且那个环境卫生也谈不上好。要说除了过往的车辆外，其他人到店里去消费还真是比较少。你如果再仔细留意的话，开到那里去消费的大巴车基本上是一个地方的。这其中的门道也就不言而喻了。