冬天怎么正确热车(你热车的方法不一定对）(3)

四、有一种情况下，可以适当原地热车
如果你的车在比较寒冷的环境下，停了2～3周。那就需要原地热车1分钟左右了！因为这种情况下，车内的机油都流到了油箱底壳，有时候发动机还因为缺少润滑，而发出“哒哒”的声音。
不过，原地热车时切忌猛踩油门，怠速空转1分钟左右即可，时间太长也没必要。
五、原地热车的危害
采用电喷技术的车辆，原地怠速热车实在没有必要，因为效果有限，还对车辆存在以下危害：
1.不仅效果不理想，更容易使引擎快速磨损，甚至会严重损坏引擎的机件，伤害车辆；
2.汽油因燃烧不完全而产生更多的积碳，不但增加油耗，还会降低发动机性能；
3.浪费汽油和时间，废气排放率高，会增加空气污染；
4.三元催化器在300℃以上才能达到较好的工作状态，原地热车需要的时间较长，容易使三元催化器堵塞，排放的气体质量下降，带来更多污染，同时也缩短三元催化器的使用寿命。
5.原地热车不能解决变速箱变速齿轮的润滑问题，只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，使变速箱的变速齿轮得到润滑。

六、总结
综上所述，不论是采用化油器的车辆或是采用电喷技术的车辆，要想使车辆在良好的状态下运行，在寒冷的冬天都需要进行热车，只不过不是原地长时间热车，而是采用低转速、缓慢行驶的方法进行热车。