通力电梯故障代码大全及处理方法 通力电梯故障代码(5)
2023-04-08 来源:文库网
c 轿厢装入大约 25-35%或 65-75％的荷载 不能是空载或满载．Mxl8 曳引机没有装制动电路，松制动器要小心，不能让溜车速度太快．此时不允许有人在井道!
d 短时松开制动器一下，检查 tpol 和 rpol 灯，上行都亮，下行都不亮．
e 如果轿厢向下溜，依照 2.71，即先上后下运行两遍．
f 如果轿厢向上溜，依照 2.71，但要先下后上 记住：总是先向重的方向运行．最后检查 6-62，如果等于 0 度，表示自动检测不成功，重做;如果是 1-360 度，则用 6-99 保存．
2.8 临时调 lwd
注意:安装进度在此时应装好钢丝绳，V3f25 可以驱动轿厢运行．以下的 1wd 调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.
a 电气调整前必须先调整 1wd 机械安装．
b 连接 1wd 插头，代替临时插头．屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上．Mxl8 曳引机没有装备动态的制动电路，松制动器要十分小心，不能让溜车速度太快．
c 轿厢空载，短时松开制动器一下，确认电梯向下溜，轿厢比对重重一点．
d 轿厢空载，调节 hcb 的 1wde offset至 5-1 菜单显示 0％载荷．
e 轿厢空载，调节 hcb 的 1wdf gain至 5-l 菜单显示 50％载荷
f 卸掉半载 轿厢空载,调节 hcb 的 1wde offset至 5-1 菜单显示 50％载 因为此时轿厢与对重大致平衡．
注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况根据安装手册继续余下的工作．
3 快车调试
3.1 细调 lwd
a 空载时，检查轿厢和轿底 1wd 的安装．
b 电压表一极接 1wd ，一极接 agnd -
c 轿厢空载，调 1wed 至 1.0v ／-0.0lv，而且菜单 5-1 显示 00
d 50％载荷：调 1wdf 至 2.5v ／-0.0lv，而且菜单 5-1 显示 50．
e 打下 rdf 开关，拨出 1wd 插，检查 lce 菜单 5-1 的显示应低于-15％ 如-20％
f 如果菜单 5-1 的显示大于-15％ 如-2％，应增大称重感应器到感应片之间的距离，并重调．参看E—lineMinlSpace 安装手册 12.10 章节．
3.2 SETUP
a 将 rdf 拉下，驱动电梯至底层或稍低一点．检查 lcecpu 板上 30，61:u，77:n，?7:s 灯亮．
b 技菜单 5-2-l，蜂鸣响起：间歇的长音．rdf 打上，电梯自动慢速向上．
c 如果电梯中途停下，会显示故障代码 111---116
d 如果 setup 成功，将显示顶层楼楼层，电梯从 Setup 运行模式进入正常运行模式．
3.3 测量马达力矩
3.3.1 平衡系数：
a 轿厢 50％载荷，从底层向顶层快速运行，到达顶层后拉下 rdf，记下 6-71 马达力矩读数 不带符号．
b 打上 Rdf，从顶层向底层快速运行，到达底层后拉下 rdf，记下 6-71 马达力矩读数 不带符号．
c 两次读数应很接近，两者的差 上减下就是 Balance error 平衡误差，该差值 x 额定载重量=??kg，就是半载轿厢与对重的重量差．
d 如果上行读数大，应增加对重的重量．
c 如果下行读数大，应减小对重的重量．
f 如果改变了对重的重量，则重新比较读数．
3.3.2 检查驱动参数：
空车向上全程运行，到顶层停车后拉下 rdf，检查 6-71 马达力矩，不应小于 0.6．空车向上全程运行，到顶层停车后拉下 rdf 检查 6-71 马达力矩，不应小于 1.2．否则应重复步骤 2.3，某些参数或电位器可能设置不对．
细调和测试
本章包含下列主题：舒适感，运行效率，停层精度，曳引试验和缓冲器试验．并不意味着每一台电梯都要一页一页地，系统地执行本章所有内容，如果你在上述某个主题有问题，只需根据相关主题的步骤执行．
4.1 舒适感：
注意：本章所有参数都对电梯舒适感有影响，能达到的最好效果需要综合所有参数来调试．某些参数调好后不需要再调．同时，机械部分必须正确安装 导轨，平衡系数，轿厢及隔震，导靴
4.1.1 震动
a 制动器调节：制动器衬垫不得与制动轮摩擦．
b 细调 Resolver 角度 Q2 马达不需要做：电梯开到顶层，每 2 度增大或减少菜单 6—22 的值 ／-20 度，快车乘坐感觉尤其注意加减速过程．总是从同一层向下测试，用菜单 6-99 保存，并记录在移交文件里以便更换 HCB 板时需要．
d 短时松开制动器一下，检查 tpol 和 rpol 灯，上行都亮，下行都不亮．
e 如果轿厢向下溜，依照 2.71，即先上后下运行两遍．
f 如果轿厢向上溜，依照 2.71，但要先下后上 记住：总是先向重的方向运行．最后检查 6-62，如果等于 0 度，表示自动检测不成功，重做;如果是 1-360 度，则用 6-99 保存．
2.8 临时调 lwd
注意:安装进度在此时应装好钢丝绳，V3f25 可以驱动轿厢运行．以下的 1wd 调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.
a 电气调整前必须先调整 1wd 机械安装．
b 连接 1wd 插头，代替临时插头．屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上．Mxl8 曳引机没有装备动态的制动电路，松制动器要十分小心，不能让溜车速度太快．
c 轿厢空载，短时松开制动器一下，确认电梯向下溜，轿厢比对重重一点．
d 轿厢空载，调节 hcb 的 1wde offset至 5-1 菜单显示 0％载荷．
e 轿厢空载，调节 hcb 的 1wdf gain至 5-l 菜单显示 50％载荷
f 卸掉半载 轿厢空载,调节 hcb 的 1wde offset至 5-1 菜单显示 50％载 因为此时轿厢与对重大致平衡．
注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况根据安装手册继续余下的工作．
3 快车调试
3.1 细调 lwd
a 空载时，检查轿厢和轿底 1wd 的安装．
b 电压表一极接 1wd ，一极接 agnd -
c 轿厢空载，调 1wed 至 1.0v ／-0.0lv，而且菜单 5-1 显示 00
d 50％载荷：调 1wdf 至 2.5v ／-0.0lv，而且菜单 5-1 显示 50．
e 打下 rdf 开关，拨出 1wd 插，检查 lce 菜单 5-1 的显示应低于-15％ 如-20％
f 如果菜单 5-1 的显示大于-15％ 如-2％，应增大称重感应器到感应片之间的距离，并重调．参看E—lineMinlSpace 安装手册 12.10 章节．
3.2 SETUP
a 将 rdf 拉下，驱动电梯至底层或稍低一点．检查 lcecpu 板上 30，61:u，77:n，?7:s 灯亮．
b 技菜单 5-2-l，蜂鸣响起：间歇的长音．rdf 打上，电梯自动慢速向上．
c 如果电梯中途停下，会显示故障代码 111---116
d 如果 setup 成功，将显示顶层楼楼层，电梯从 Setup 运行模式进入正常运行模式．
3.3 测量马达力矩
3.3.1 平衡系数：
a 轿厢 50％载荷，从底层向顶层快速运行，到达顶层后拉下 rdf，记下 6-71 马达力矩读数 不带符号．
b 打上 Rdf，从顶层向底层快速运行，到达底层后拉下 rdf，记下 6-71 马达力矩读数 不带符号．
c 两次读数应很接近，两者的差 上减下就是 Balance error 平衡误差，该差值 x 额定载重量=??kg，就是半载轿厢与对重的重量差．
d 如果上行读数大，应增加对重的重量．
c 如果下行读数大，应减小对重的重量．
f 如果改变了对重的重量，则重新比较读数．
3.3.2 检查驱动参数：
空车向上全程运行，到顶层停车后拉下 rdf，检查 6-71 马达力矩，不应小于 0.6．空车向上全程运行，到顶层停车后拉下 rdf 检查 6-71 马达力矩，不应小于 1.2．否则应重复步骤 2.3，某些参数或电位器可能设置不对．
细调和测试
本章包含下列主题：舒适感，运行效率，停层精度，曳引试验和缓冲器试验．并不意味着每一台电梯都要一页一页地，系统地执行本章所有内容，如果你在上述某个主题有问题，只需根据相关主题的步骤执行．
4.1 舒适感：
注意：本章所有参数都对电梯舒适感有影响，能达到的最好效果需要综合所有参数来调试．某些参数调好后不需要再调．同时，机械部分必须正确安装 导轨，平衡系数，轿厢及隔震，导靴
4.1.1 震动
a 制动器调节：制动器衬垫不得与制动轮摩擦．
b 细调 Resolver 角度 Q2 马达不需要做：电梯开到顶层，每 2 度增大或减少菜单 6—22 的值 ／-20 度，快车乘坐感觉尤其注意加减速过程．总是从同一层向下测试，用菜单 6-99 保存，并记录在移交文件里以便更换 HCB 板时需要．
