全球十大集装箱港口_世界之最(3)

目前，几乎所有集装箱班轮公司的洲际远洋运输都会挂靠鹿特丹港。对于很多航运公司来说，鹿特丹既是它们在欧洲的第一个停靠港，微信活动，也是最后一个停靠港。此外，鹿特丹港还可以按要求为各种集装箱化货物提供不同的订制化的服务。不论是在上游运输阶段还是下游运输阶段，也不论是在为货物办理海关手续时还是在物流配送园区进行作业时，都有一系列政府专业机构和服务部门为货物运输提供一切便利的条件。
8.汉堡港
2005年集装箱吞吐量为810万标箱，同比增长15.5%。通过对目前港区的优化利用以及采用先进的集装箱转运技术，到2010年，港口的集装箱吞吐能力将提高到每年1400万标箱。预测集装箱吞吐量到2015年将增至1800万标箱，相当于年均9A%的增长率。如果把预计2015年竣工的steinwerder集装箱装卸场(CTS)的吞吐能力也计算在内，才刚刚能够满足汉堡港货物吞吐的需求。建于中部自由港区的CTS，每年将负责350万个标准箱的转运和吞吐。
9.迪拜港
2005年集装箱吞吐量为762万标箱，同比增长18.5%。迪拜港位于阿联酋东北沿海，波斯湾的南侧，是阿联酋最大的港口。该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。

迪拜港曾经连续3年被《亚洲货运新闻》杂志评为“中东地区最佳港口”，迪拜港务局被第十一届AHA (ASIAN FREIGHT INDUSTRY AWARDS)评为“最佳集装箱码头经营者”。其远期目标是把迪拜港建设成为类似于香港和新加坡的全球性航运枢纽。
2006年2月12日，上海振华港机公司与阿联酋迪拜港务局签订价值达2亿美元的出口订单，包括向其提供14台双40英尺起重机和28台轨道吊。双40英尺集装箱起重机是世界上最先进和最大的起重机，它可将集装箱装卸生产率提高50%。迪拜港是全球批量使用我国这一自主创新产品的首个港口，在去年的试用中，就曾创下单台起重机1小时吊装104个标准箱的世界记录。
10.洛杉矶港
2005年集装箱吞吐量为748万标箱，同比增长2.2%，洛杉矶港的主要港区坐落在圣佩德罗湾，距洛杉矶市区20英里，向西与美国第二大集装箱港——长滩港毗邻，港区总面积7500英亩，其中陆域面积4200英亩，水域面积3300英亩，岸线总长为47英里，水深12-18米，潮差不足1.2米，可供18万吨级以下海轮出入，拥有包括4个杂货码头、8个集装箱码头、3个干散货码头、9个液体散货码头、1个汽车码头和1个多用途码头在内的总计26个货运码头、270个泊位。现已开辟了80条国际航线，每年有超过2600艘船舶进出。2006财年(2004年7月1日至2005年6月 30日)，货物吞吐量1.62亿吨，汽车吞吐量24万辆。第100号泊位，占地75荚亩，长1200英尺，水深13-16米，可停靠9600TEU超大型集装箱船。

中海洛杉矶码头，是世界上第一个使用岸电技术的绿色环保码头。