盘点 波音737NG系列的所有空难(5)
2023-04-08 来源:文库网
N753SW号机遗照737-800
738作为NG家族里卖的最好的机型,空难是NG里面最多的;其中全机遇难的空难共计5起。
戈尔航空(Gol Airlines)1907号班机
时间:2006年9月29日
涉事机注册号:PR-GTD
机龄:17天
遇难人数/总人数:https://imgs.wenkuwang.cc/upload/154/154(148 6)
航线:玛瑙斯-巴西利亚-里约热内卢
坠毁地点:巴西Peixoto de Azevedo市30公里处的雨林中
坠毁形式:空中相撞引发解体
坠毁过程:G31907在与N600XL号机(巴西航空工业 Legacy 600公务机,隶属卓越航空)发生碰撞时,N600XL的左侧翼尖小翼与1907班机的左翼前缘发生碰撞,致使1907班机的左翼前缘脱落,飞机不受控制翻滚下坠,最终在撞地前解体成三截砸在雨林之中。
而该空难成为737NG系列首起致死空难。
坠毁原因:原因一方面是当时世界其他地区的高度指示都是用人手改动,此电脑显示的各飞机飞行高度指示是由电脑自动操作更新,管制员不熟习有关电脑操作,航管员对有关的飞行高度指示产生误解。另一方面是驾驶格莱赛号的机长不太熟悉Legacy 600的操作方式而误将答询机关闭,该控制塔的仪器自动转换成主动式雷达方式接收飞机的位置。由于主动式雷达并不可靠,故他们在其后的记录发现出事公务机以危险飞行方式飞行,但实际该公务机当时却是以正常方式飞行。
结果:PR-GTD号机宣告报废。
该起事故收录于空中浩劫S05E10中。
空中浩劫画面:莱格赛公务机与G31907相撞瞬间
空中浩劫画面:失去左翼前缘的G31907失控下坠并解体
738作为NG家族里卖的最好的机型,空难是NG里面最多的;其中全机遇难的空难共计5起。
戈尔航空(Gol Airlines)1907号班机
时间:2006年9月29日
涉事机注册号:PR-GTD
机龄:17天
遇难人数/总人数:https://imgs.wenkuwang.cc/upload/154/154(148 6)
航线:玛瑙斯-巴西利亚-里约热内卢
坠毁地点:巴西Peixoto de Azevedo市30公里处的雨林中
坠毁形式:空中相撞引发解体
坠毁过程:G31907在与N600XL号机(巴西航空工业 Legacy 600公务机,隶属卓越航空)发生碰撞时,N600XL的左侧翼尖小翼与1907班机的左翼前缘发生碰撞,致使1907班机的左翼前缘脱落,飞机不受控制翻滚下坠,最终在撞地前解体成三截砸在雨林之中。
而该空难成为737NG系列首起致死空难。
坠毁原因:原因一方面是当时世界其他地区的高度指示都是用人手改动,此电脑显示的各飞机飞行高度指示是由电脑自动操作更新,管制员不熟习有关电脑操作,航管员对有关的飞行高度指示产生误解。另一方面是驾驶格莱赛号的机长不太熟悉Legacy 600的操作方式而误将答询机关闭,该控制塔的仪器自动转换成主动式雷达方式接收飞机的位置。由于主动式雷达并不可靠,故他们在其后的记录发现出事公务机以危险飞行方式飞行,但实际该公务机当时却是以正常方式飞行。
结果:PR-GTD号机宣告报废。
该起事故收录于空中浩劫S05E10中。
空中浩劫画面:莱格赛公务机与G31907相撞瞬间
空中浩劫画面:失去左翼前缘的G31907失控下坠并解体