盘点 波音737NG系列的所有空难(11)
2023-04-08 来源:文库网
EI-DYG号机遗照
土耳其航空(Turkish Airlines)1951号班机
时间:2009年2月25日
涉事机注册号:TC-JGE
机龄:7年零1个月
遇难人数/总人数:https://imgs.wenkuwang.cc/upload/9/135(5 4)
航线:伊斯坦布尔-阿姆斯特丹
坠毁地点:荷兰阿姆斯特丹史基浦机场北方1.5公里处
坠毁形式:可控飞行撞地
坠毁过程:在TK1951即将降落史基浦机场18R跑道时,飞行员在500英尺处发现速度过低,但已无力回天,最终这架737失速坠毁在离机场跑道入口1.5公里处的地面上,飞机断成三截,严重损毁。
坠毁原因:飞行高度计故障是造成这次事故的直接原因,当时飞机在自动驾驶状态下降落,无线电高度计出现了故障,致使自动驾驶仪将2100英尺高空误认为是地面(显示为-8英尺),并且自动油门亦是根据此数据操控飞机。而当时的天气(雾天)也使飞行员无法判断,误认为这是自动驾驶的降落模式。
结果:TC-JGE号机宣告报废。
该起事故收录于空中浩劫S10E06中。
空中浩劫画面:失速砸在地上断成三截的TK1951
事故现场图(1)
土耳其航空(Turkish Airlines)1951号班机
时间:2009年2月25日
涉事机注册号:TC-JGE
机龄:7年零1个月
遇难人数/总人数:https://imgs.wenkuwang.cc/upload/9/135(5 4)
航线:伊斯坦布尔-阿姆斯特丹
坠毁地点:荷兰阿姆斯特丹史基浦机场北方1.5公里处
坠毁形式:可控飞行撞地
坠毁过程:在TK1951即将降落史基浦机场18R跑道时,飞行员在500英尺处发现速度过低,但已无力回天,最终这架737失速坠毁在离机场跑道入口1.5公里处的地面上,飞机断成三截,严重损毁。
坠毁原因:飞行高度计故障是造成这次事故的直接原因,当时飞机在自动驾驶状态下降落,无线电高度计出现了故障,致使自动驾驶仪将2100英尺高空误认为是地面(显示为-8英尺),并且自动油门亦是根据此数据操控飞机。而当时的天气(雾天)也使飞行员无法判断,误认为这是自动驾驶的降落模式。
结果:TC-JGE号机宣告报废。
该起事故收录于空中浩劫S10E06中。
空中浩劫画面:失速砸在地上断成三截的TK1951
事故现场图(1)