2021 西南铁路襄渝线与达州站(2)
2023-04-08 来源:文库网
襄渝铁路正线（左2 左3）
为扩张襄渝铁路运力，襄渝铁路二线2005年8月动工，于2009年10月31日正式通车，重庆北上的列车运行时间大大缩短。襄渝铁路二线是国家“十一五”重点工程。与总长916公里的襄渝铁路老线相比，襄渝铁路二线减少了许多弯道，线路总长仅859.6公里，经安康、达州、渠县、广安、华蓥、北碚(东阳、施家梁、蔡家、童家溪)至沙坪坝。
2019年10月1日 行驶在襄渝二线上的K16次列车（重庆西[北]-济南）
2019年11月起，复兴号160km/h动力集中动车组（即CR200J FXDhttps://imgs.wenkuwang.cc/upload/1/3）开跑襄渝铁路。是继“蓝箭号”后达州与重庆两城市新一代动车组（注：但是相较于09年的“蓝箭号”，CR200J在南襄渝的速度表现却略显劣势）。但与此同时，CR200J换下了运行在达成铁路上的和谐号动车组CRH1A/2A/3A（CRH3A原本为担当D5152/5199南充-达州-成都东的车型，在动集来达之前已改为CRH1A担当）目前仅保留1组运行。
2020年1月18日 襄渝二线上运行的CR200J复兴号 成都东至巴中
原本运行在襄渝，达成，巴达线上的Khttps://imgs.wenkuwang.cc/upload/9411/2/3/4（重庆[北]-巴中）与K9415/6（成都东-巴中）也走完了他们的一生。这两趟车曾是巴达铁路通车的见证者，时光匆匆，留不住他们离去的脚步。
为扩张襄渝铁路运力，襄渝铁路二线2005年8月动工，于2009年10月31日正式通车，重庆北上的列车运行时间大大缩短。襄渝铁路二线是国家“十一五”重点工程。与总长916公里的襄渝铁路老线相比，襄渝铁路二线减少了许多弯道，线路总长仅859.6公里，经安康、达州、渠县、广安、华蓥、北碚(东阳、施家梁、蔡家、童家溪)至沙坪坝。
2019年10月1日 行驶在襄渝二线上的K16次列车（重庆西[北]-济南）
2019年11月起，复兴号160km/h动力集中动车组（即CR200J FXDhttps://imgs.wenkuwang.cc/upload/1/3）开跑襄渝铁路。是继“蓝箭号”后达州与重庆两城市新一代动车组（注：但是相较于09年的“蓝箭号”，CR200J在南襄渝的速度表现却略显劣势）。但与此同时，CR200J换下了运行在达成铁路上的和谐号动车组CRH1A/2A/3A（CRH3A原本为担当D5152/5199南充-达州-成都东的车型，在动集来达之前已改为CRH1A担当）目前仅保留1组运行。
2020年1月18日 襄渝二线上运行的CR200J复兴号 成都东至巴中
原本运行在襄渝，达成，巴达线上的Khttps://imgs.wenkuwang.cc/upload/9411/2/3/4（重庆[北]-巴中）与K9415/6（成都东-巴中）也走完了他们的一生。这两趟车曾是巴达铁路通车的见证者，时光匆匆，留不住他们离去的脚步。
