我开了一下路特斯Evora 谈谈感受(4)

从性能和驾驶角度来说，Evora令人满意，但作为系列的最高阶车型，GT410 Sport是拥有一个“旗舰”身份的，但它与992 Carrera反其道而行：992是以跑车的身份偏GT化，而GT410定位是运动GT，但怎么看都是个跑车样。内饰没什么可说的，高贵英国血统（空间利用率不高，茶杯架都快放到发动机舱去了），纯手工打造（手能摸到的地方都是松松垮垮的），极致赛道出品（像是后装的原装车机，貌似是从福特采购的转向灯杆），但空调是真好用！Sparco的座椅也是真舒服。在内饰上，你就能看出路特斯作为小厂的妥协——为节省成本采用副厂的整件；也能看到他尽最大努力达到GT的要求——一辆路特斯竟然有定速巡航和加热座椅，之前都不敢信。