美国两架飞机相撞(2)

死于飞机失事的几率有多大
有证据显示，一个人死于开车去机场的可能性远远大于死于空难的可能性。哈佛大学的一项研究发现，一个人遭遇飞机坠毁的几率是120万分之一，而死于坠机的几率是1100万分之一.与此同时，死于车祸的几率是五万分之一。
据麻省理工学院 MIT统计学教授阿诺德巴尼特 Arnold Barnett介绍，一个人平均每天可以飞行一次，持续400万年，然后才会死于致命的空难。他在为美国有线电视新闻网 CNN撰写的一篇文章中写道:“美国的飞行变得如此安全，对空中旅行的恐惧几乎与对杂货店天花板坍塌的恐惧一样牵强。”即使你很不幸地卷入了一场空难，你也有可能活下来。
据英国广播公司报道，美国国家运输安全委员会 National Transportation Safety Board对1983年至1999年的全国航空事故进行了调查，发现95%以上的飞机乘客在事故中幸存，其中55%的人在最严重的事故中幸存。那就意味着没什么好害怕的了?不完全是。荷兰咨询公司To70表示，民航仍然存在“非常大的风险”。
该公司解释说，飞行员的心理健康问题和疲劳是该行业最大的安全隐患之一。麻省理工学院 MIT研究交通安全和监管政策的阿什利努内斯 Ashley Nunes也有同样的担忧。
他在为加拿大《环球邮报》撰写的一篇文章中说:“仅仅把我们对安全的认知局限于致命的碰撞事故，就会降低我们对风险的评估。”
“可能危及航空安全的人为失误在整个行业仍在继续发生。”他接着说，并以最近的一项调查为例。这项由全球2340名飞行员完成的调查“描绘了一幅令人担忧的关于当前和未来航空安全状况的画面”，努内斯说。
尽管近年来发生了许多引人注目的空难，但统计数据很清楚:飞行比以往任何时候都安全。然而，这并不意味着航空旅行完全没有风险。
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