南京交通局局长陈雷个人资料 女局长陈雷简历照片(2)

３月27日，南京市交通运输局局长陈雷、副巡视员迟陆军以及局办公室、综合规划处相关人员，在市航道处孙军处长、陈黎清书记等陪同下，，现场调研秦淮河航道整治工程情况。女局长这样的行动究竟是作秀还是办实事的呢？下面来看看详细介绍：
问题2：出租车司机不愿意刷卡
交通局副局长吴红兵：打车难问题在各个城市特别是大城市普遍存在，因为出租车的运营配置跟高峰需求本身存在峰谷差，高峰时间比较拥堵，市民群众对打车难感受进一步加剧了。根本上解决还是要做好一个减法和一个加法，减法就是发展好大运量公共交通，分流减少对出租车需求，加法是青奥会前南京计划发展3千辆出租车。南京交通局陈雷个人资料。
另外，行风监督员还拍摄了一组黑车的照片，南京市交通局副局长吴红兵表示“向全市人民道歉”。窗口地区黑车回潮，说明行政执法还有很多工作不到位，回去将认真整改。另外，将通过增加公共交通供给挤压黑车生存空间，江北地区、仙林地区等都将是公交发展的重点。
日前，南京交通局长陈雷体验地铁的时候接连两趟挤不上地铁，好不容易挤上了第三趟，却几乎连站稳的地方都没有。
南京交通局领导的作法在网上引发热议，莫衷一是。有网友说，这种方式很好，各地领导人都应该学习，亲临其境，感受真实，也是为更好发展谋策的重要方式!陈雷反省道：“我们对于节假日爆发客流的应对能力还有点慢。”目前，南京地铁增车计划已经在报批中，初定购买13列车，缓解拥挤问题。

南京市公共交通行业集公交车、地铁、出租车、轮渡于一体，陈雷在述职发言时介绍，今年以来南京公交线路刷卡实现全覆盖；市政府不断加大公交补贴力度，在70岁老人免费、中小学生和60岁老人半价乘车的基础上，又实行了残疾人免费乘坐公共交通政策。
“今天是今年行风评议的第五场，交通局局长陈雷是参评单位中出现的第一位女当家人。”陈雷介绍，“南京交通运输行业承担着每天将近600万人次的公交和长途旅客平安出行的保障，明年要完成超过100亿投资的交通基础设施建设任务，担子很沉重。我也是对自己不太自信的人，有时候事情多了以后，晚上一两点睡不着觉……”陈雷表示，但自己是个勤奋的人，在交通系统干部群众的群策群力下相信能够履行好职责、完成好任务。肺腑之言赢得现场一片掌声。
部门领导：要用暗访录像警醒员工
问题1：城区打车越来越难
交通局长陈雷坦言压力大会失眠
微博网友“许大壮壮”：10月21号晚上我从华侨路上车身上没有零钱，希望刷卡，但是驾驶员不愿意刷，之前遇到很多次这样的情况，请问的哥的姐为什么不愿意刷卡，是否真的不方便？