中国击落美国无人机内幕 美军无人机被击落在中国坠毁【组图】(4)

中国空军指战员在分析失利原因时受到汽车“冲坡”原理的启发，认为要打下“黑乌鸦”，中方歼击机必须快速升高瞄准射击，并要在近距离攻击方能奏效。这要求时机准确，但飞机在高空跃升容易失速，既危险，又有难度。
1964年11月15日，中国空军第一师飞行员、中队长徐开通驾驶歼－6机在海口东南上空拦截“黑乌鸦”。他在距离无人机300米处时，果断对准无人机腹部的发动机喷口，从230米一直打到140米，连击3次，炮弹直穿发动机，“黑乌鸦”首次命丧他乡。旗开得胜后，中国空军信心倍增，一路捷报频传，在接下来的一年之内，总共有9架“黑乌鸦”被击落。1966年2月7日，“黑乌鸦”又从云南侵入中国境内。空军飞行员冯全民驾驶的歼－7飞机紧跟敌机不放，迅速将其击落，创造了世界空战史上第一次在高空高速条件下用机上火炮击落无人机的先例。一下子，“黑乌鸦”侵扰中国的活动明显减少，从年均22架次下降到5架次左右。
但中国飞行员发现要打下无人机却越来越困难了。

3.掐住空中飞贼的“咽喉”
被美军引以为豪的无人机接连被中国空军击落，这让美国军方大为光火。在美国空军的强大压力下，瑞安公司只好对“萤火虫”无人机的性能不断地加以改进，先后推出了28种改型机。这些飞机与它们的“前辈”相比，不仅飞得更高、更远，看得更清楚了，而且也更“聪明”了。
此外，美军还调整了无人侦察机的飞行模式，使飞行航线由平直飞行变成曲折、多转弯的飞行，以加大中国空军的拦截难度。瑞安公司技术人员不无得意地宣称：“让米格飞机望‘无人机’兴叹的时代已经来临。”美国空军也自我吹嘘新“萤火虫”侦察机为“世界一流的无人侦察机”。
为了干扰中国空军的拦截，美军还想出了一个阴险的方法———使用147N型“诱饵”无人机。147N并不具备侦察功能，它总是和无人侦察机一起发射，到达预定空域时就与侦察机分道扬镳，然后迅速加速逃窜，引诱对方歼击机追击。它的惯用伎俩是一旦被盯上，就把尾随的歼击机往大海上空引，活动资讯网，并不断变换飞行模式，让“盯梢者”疲于奔命。据说有一次，一架越南空军战斗机因为紧咬住147N不放，结果燃料耗尽坠入海中。147N飞行速度很快，如果逃跑成功可以回收使用，如果不成也帮助了真正的无人侦察机，由于其功效显著以及高达80％的损毁率，147N型无人机曾一度供不应求。