中国十大未破悬案之杭州女尸案（图）(12)(58)

2、两船航行的时间都是在四月份，航线都是从英国到美国。
3、“泰坦号”所写的乘客和船员人数为3000人，“泰坦尼克号”乘客和船员人数为近2224人。
4、“泰坦号”设想重量为70000吨，“泰坦尼克号”重量为66112吨。
5、“泰坦号”长度为800英尺，“泰坦尼克号”长度略长于882英尺。
6、两船的螺旋桨数均为3个。
7、两船的最高时速均为23海里，“泰坦号”撞冰山时速度为25海里，“泰坦尼克号”撞冰山时速度为23海里；
8、“泰坦号”救生艇数量为24只，“泰坦尼克号”为20只；
9、还有一点相同的是，两船出事后乘客伤亡惨重的原因都是因为船上的救生艇不够。
有人比较了当时《纽约时报》所刊登的“泰坦尼克号”沉没的消息，其情节、过程与罗伯森笔下的小说如出一辙。以至于有人说，小说中的故事就是提前了14年出现的“泰坦尼克号”沉没的预言。难道这一切仅仅是巧合吗？实在令人不可思议！

凡此种种巧合，不能不给人留下深刻的印象并引起强烈的震撼。于是，这本14年前默默无闻的小说，在“泰坦尼克”号沉没之后，一夜之间立刻成了公众注目的焦点。
船难之后，罗伯森收到数以百计的来自孤儿寡母的哭诉信，指责是他小说中的恶毒诅咒才使得他们的亲人遭此灾难。1915年3月24日，远在美国新泽西州阿多兰迪市的罗伯森离奇自杀，时年53岁。他自杀的原因众说纷纭，有人说是枪杀、有人说是服用了过多的药物，但具体事实已无从考证，他的死因已成为百年谜团。
《徒劳无功》、《2012玛雅预言》、《达芬奇密码》并称为世界上三大神奇预言之作。
“隐燃火论”——
煤仓里的一处隐燃火使速度加快
来自美国俄亥俄州立大学的研究学者罗伯特·埃森亥福又提出一个全新的理论：“泰坦尼克”的燃料储备间———也就是煤仓里的一处隐燃火是导致这艘豪华巨轮沉睡海底的罪魁祸首。事实真是这样吗？
根据埃森亥福的新理论，“泰坦尼克”号即使迎面撞上冰山受损也决不会沉没。来自美国俄亥俄州立大学的研究学者罗伯特.埃森亥福发表新理论，煤仓中出现隐燃火在当时的蒸汽船中是个很普遍的问题(堆煤的隐燃火现象现今仍然很普遍)。处理的办法是提高向轮船锅炉内添煤的频率，这样做一方面能迅速缩小煤堆的体积，另一方面能够让被隐燃火点燃的煤块尽快进入锅炉，从而达到灭火的目的，以保持整个煤仓的安全。