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虎II坦克 维基百科(2)

2023-04-08 来源:文库网
设计
最终,亨舍尔赢得了竞标,随后所有的虎II坦克均由该公司制造[16]。虎II坦克有两种炮塔。第一种炮塔常常被称为“保时捷炮塔”,是因有说法认为该炮塔是保时捷为他们的原型车设计的。不过事实上,这种炮塔是由克虏伯设计的,亨舍尔和保时捷推出的原型车上均使用了这款炮塔。该炮塔正面是弧形的,而两边的装甲则有大弧度的倾斜。为了容纳车长的指挥塔,炮塔的左面有一个很难制作的弧形凸起。有50个这样的炮塔被装在了亨舍尔制造的底盘上,所得的虎II坦克也参加过实战。不过,虎II坦克主要安装另一款炮塔。该炮塔被称为“亨舍尔炮塔”。这种炮塔采用了厚得多的平装甲板,并消除了保时捷炮塔正面的“射击陷阱”。由于它的侧面倾斜度比起保时捷炮塔要来得小些,所以侧面没有为了容纳车长指挥塔而产生的凸起。

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保时捷炮塔
虎II坦克的炮塔上安装了一门KwK43 88毫米坦克炮。这门火炮配上一部几乎所有(除了部分早期型虎II坦克没有安装)虎II坦克都安装的Turmzielfernrohr 9d(炮塔瞄准镜),不仅准确度高,威力也很强大。测试结果表明,虎II坦克在1000米外打击2米高、2.5米宽的标靶时首发命中率为100%,在1500米外打击上述标靶时首发命中率为95-97%,2000米外则是89-97%(命中率高低与发射的炮弹种类有关)。虎II坦克在实战中的命中率稍微低一些,1000米距离的命中率超过95%,1500米外超过80%,2000米外则为60-76%。虎II坦克主炮使用PzGr39型穿甲弹(Panzergranatehttps://imgs.wenkuwang.cc/upload/39/43;Panzergranate,缩写为PzGr,在德语中是穿甲弹的意思)时能在100米外击穿202毫米的30度倾斜钢板、在2000米外击穿132毫米厚的30度倾斜钢板。
如发射PzGr. 40/43,那么上述两个数据可分别提高至238毫米和153毫米。另外。主炮可以发射对付防护薄弱目标相当有效的SpGr43型高爆弹(Sprenggranate 43;S)。在射程内均可击穿90毫米装甲板的HlGr39式高爆反坦克弹(Hohlgranate或Hohlgeschoss 39;HlGr是单词Hohlgranate或Hohlgeschoss的缩写,在德语中是高爆反坦克弹(HEAT)的意思)则对有装甲和无装甲的目标都比较有效。
虎II坦克的炮塔由一台变速勃林格斯特姆L4S液压马达提供动力。该马达的动力则通过一个二级传动轴由坦克的主发动机提供。炮手可以通过他右手边的一个杠杆调节炮塔转动的速度。炮塔以速度独立于引擎转速的低速档转动时转一圈需要60秒,在引擎以高速转动时用高速档可以在19秒内转一圈,而引擎可为其提供的最大转速则为10秒一圈。炮手可以通过踏板或他左手边的一个控制杆控制炮塔旋转的方向和速度。这套炮塔转动机构精度高,而且运行平稳,炮手在停下炮塔之后手动微调炮塔就能够开火。而当时大部分其它坦克上的炮手在最终开火之前都需要手动微调炮塔。在坦克没有动力的时候,炮手可以在装填手的帮助下(后者在此时会转动他的副手轮)手动让炮塔缓慢地转动起来。

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亨舍尔炮塔
和所有的德国坦克一样,虎II坦克由汽油机驱动。为其提供驱动力的的690匹V形12缸迈巴赫HL 230 P30同样也为比虎II坦克轻得多的豹式坦克和虎I坦克提供动力。和许多二战时期的重型坦克一样,虎II坦克的动力不足,而且对燃料这种在当时的德国供应不足的资源消耗量很大。它使用的变速系统为迈巴赫OLVAR EG 40 12 16 B型,有8个前进档和4个倒车档。它能能够控制虎II坦克安装的亨舍尔L 801式舵机。亨舍尔L 801式舵机采用双半径设计,故障率较高。坦克两侧的九对车轴均装有支撑用的扭力杆。虎II坦克有8对重叠排列的负重轮。这些安放于履带内的负重轮直径为800毫米,拥有橡胶垫和钢制外胎。

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