德意志猛狮德国曼MAN百年发展史(2)
2023-04-08 来源:文库网
早期的奥斯堡·纽伦堡机械工厂
1898年Maschinenbau-AGNürnberg公司(成立于1841年)和Maschinenfabrik Augsburg AG(成立于1840年)合并成立了Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg和MaschinenbaugesellschaftNürnbergA.G.奥格斯堡（“ United Machine Works Augsburg and Nuremberg Ltd.”）1908年公司更名为Maschinenfabrik Augsburg NürnbergAG或简称为MAN
尽管最初的重点一直放在鲁尔地区的矿石开采和铁矿生产上;但机械工程成为奥格斯堡和纽伦堡的主要业务部门;在海因里希·冯·布兹(Heinrich von Buz)的领导下奥格斯堡机械制造有限公司从一家拥有400名员工的中型企业发展成为一家大型企业,直到1913年已拥有12000名员工
海里因希·冯·布兹
推进钢结构建筑是这一阶段的主要主题;早期MAN的前身负责了众多技术创新;早期的MAN企业家兼工程师海因里希·格特弗里德·格伯成功基于对新技术的高度开放,他们制造了伍珀塔尔单轨铁路和第一座壮观的钢质桥,例如1857年慕尼黑建造的GroBhesseloherBrücke桥和1893年至1897年的Müngstenrailway桥
工程师海因里希·格特弗里德·格伯
1898年Maschinenbau-AGNürnberg公司(成立于1841年)和Maschinenfabrik Augsburg AG(成立于1840年)合并成立了Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg和MaschinenbaugesellschaftNürnbergA.G.奥格斯堡（“ United Machine Works Augsburg and Nuremberg Ltd.”）1908年公司更名为Maschinenfabrik Augsburg NürnbergAG或简称为MAN
尽管最初的重点一直放在鲁尔地区的矿石开采和铁矿生产上;但机械工程成为奥格斯堡和纽伦堡的主要业务部门;在海因里希·冯·布兹(Heinrich von Buz)的领导下奥格斯堡机械制造有限公司从一家拥有400名员工的中型企业发展成为一家大型企业,直到1913年已拥有12000名员工
海里因希·冯·布兹
推进钢结构建筑是这一阶段的主要主题;早期MAN的前身负责了众多技术创新;早期的MAN企业家兼工程师海因里希·格特弗里德·格伯成功基于对新技术的高度开放,他们制造了伍珀塔尔单轨铁路和第一座壮观的钢质桥,例如1857年慕尼黑建造的GroBhesseloherBrücke桥和1893年至1897年的Müngstenrailway桥
工程师海因里希·格特弗里德·格伯
