幻影F1战斗机(2)

幻影F1
幻影3战斗机的外销成功给法国达索公司带来了巨大的利益。因此达索公司决定研发新一代的战斗机以扩大自己在军火市场的占有率，同时，法国空军也向达索公司提交了新一代战斗机的意向，希望新一代战斗机可以拥有比幻影3更长的续航时间、更低的降落速度（低于260公里/小时）以及能过在简陋的野战机场起降的能力。

幻影F1
根据60年代中东战争的经验，受限于雷达以及中距导弹性能的影响，当时的空战多为近距离格斗，而三角翼战斗机在近距格斗中能量损失过大的缺陷暴露无遗，因此达索公司果断放弃三角翼布局，转而采用常规布局。（这也是幻影F1与幻影家族其它战斗机最明显的区别）

幻影F1
首架幻影F1于1966年12月23日出厂，在试飞员勒内·彼甘德的驾驶下试飞成功。1967年1月的试飞中成功突破2倍音速。同年5月18日的试飞中，因水平尾翼震颤导致飞机坠毁，试飞员勒内·彼甘德殉职。但该事故并未成为幻影F1研发路上的绊脚石，在安装全新的雷达系统后，幻影F1达到了全天候作战要求，终于迎来了法国空军的订单。