摩托车驾驶技术图解 学习 萌新第一步

摩托车驾驶技术图解 学习 萌新第一步

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为了永远伴随着你心爱的摩托车
•不要给别人添麻烦

为了自由的享受骑行，就应懂规矩，对自己的一言一行负责
也不要看别人，首先要管好自己。不管你自己是否愿意，既然你是社会的一员，哪怕为了你个人的自由，也必须自觉准守社会公德。
防止伤害事故

即使是技术再好的高手，也有翻车受伤的时候。
开快车虽然痛快，但确实事故之源，骑摩托车是一种爱好，是一种乐趣，可你必须记住。摩托车不是好玩的，是一种危险的交通工具！
虽然有人大谈特谈开飞车的痛快，甚至以受伤为荣。但你是一个帅气的摩托车手啊，决不能在众人面前翻车出丑！
驾驶姿势及其基本操作方法
就从骑车姿起势学
为了正确而熟练的掌握和操纵摩托车，除了基本操纵外，要求初学者能做到以下几点
1.保持身体平衡
2.即使身体平衡了，也不要用力死死按住车把
3.能够使身体自如活动
虽然摩托车的性能各有差异，但是正确驾驶姿势的要领是一样的。只要真正做到以上三点，才会更好的发挥出摩托车的应有性能。
不要和你的摩托车“怄气”

只靠姿势的模仿来操纵摩托车总是事与愿违。反过来说，那些只以能开动摩托车为目的的骑手，他的姿势也一定很难看的。
而无视摩托车性能，只凭浑身力气来操纵摩托车的人，也一定很粗笨的。因为有一定自重的摩托车，是在一定速度下奔跑的，而不是取决于你臂力的大小。当然，合理地利用你的力量和体重，更有利于发挥摩托车的性能，这就是安全、快速。
骑车姿势
正确的骑车姿势是这样养成的

使你养成最佳骑车姿势的“秘诀”
1.站在车体两侧的上车踏板上
2.同事玩去双膝，知道坐到车座上
3.使你的体重仍在双侧踏板上，上身倾斜，两手自然放在摩托车两侧的把手上
至此，上车的动作全部完成。不要认为这很简单，出了吧臀部坐在车坐上，还必须及时调整臀部的位置，绝对不许将车把握得太紧，防止体重落在手腕上。
“负荷控制”这句话很对，要掌握好左右方向的负荷分布。可以通过前后左右的移动，在身体得到瞬间活动的同时，消除对摩托车附加上不必要的力。这样就能慢慢的减少两条腿的力量，使体重自然地落在车坐上，从而养成正确的驾驶姿势。
即使臀部坐在座上
手臂和腕部，也应处于一种“游离”状态。这样，你才能感受倒车把的动作。
下半身是通过车座和脚踏板来支撑的，而前倾的上半身是由下半身支撑的。为了不使上身向前倒下，就要利用背部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放松，使脊背呈现“弓形“。这种姿势不仅能使上半身平稳，还可以保持身体的柔软性。
肘部为半屈伸状态。只有这样，才能是腕部始终保持一种轻松的“游离”状态，达到柔软性、自由性。下颚微微抬起，但绝不是向前伸出，否则就会使手腕和肩部受力，而影响操纵的自如性。
无论直行，还是转弯，都不要有意识的扭动身体对车体“加力”。这样不仅影响细微自如的操纵动作，还会增加你的疲劳感。
好啦今天就学习到这里
有缘下次接着分享这本书
打字好累啊，看到这里的观众老爷，该点啥点啥= =