沙漠摩托

沙漠摩托

本文核心词：游记

去了鸣沙山。
本来在魔鬼城（雅丹地貌）就想开一开越野车，想着反正这么大的荒漠，也出不了什么车祸，结果被告知没有驾照不准开，留下了遗憾。
鸣沙山的山地摩托，没有驾照也能开。
摩托有四个轮子，大概能坐下前后两人。标准配置是一个游客，一个安全员。游客有男有女，安全员却只有男的。去程时游客能自己驾驶，不过安全员会侧坐在后方，协助游客控制方向，以及掌控刹车；返程时，由安全员驾驶，游客可以用手握住车侧的铁架以掌握平衡。
去程，我驾着摩托，开上了沙坡。中途也有下坡，但总体来说是在上坡的。某段上坡的时候，前面的游客开得挺慢，于是我松开了油门，安全员却说：“你松油门干嘛？撞上去都不要松油门啊！”
我一路超了很多车，全部都是女性游客。
返程时，由安全员驾驶摩托，并不是原路返回。安全员开得很快，又是在下坡，我只好紧紧握住铁架。
一边下了一个缓坡，一边绕过一个沙丘，就在我们开上了斜坡，做着圆周运动来拐弯时，傍晚失去傲气的太阳从沙丘的那边爬了出来，将橘红色的光芒撒在我们身上。我侧抬头望向太阳，它并不刺眼，倒是微微割人的沙风使我不敢睁大眼睛，若是没有面罩的话，想必我会吃下一嘴的沙吧。
一时，夕阳，大漠，沙风，摩托。我们高速行驶在这幅画面上，眼见的是金色的沙漠，耳闻的是引擎的轰鸣，没有人有一句废话，有的只是两个陌生的灵魂在这无垠荒漠中，在这无限速度中，得到了解脱。
想来，这就是男人的浪漫吧。
我们一路被不少车超过，也全部是女性游客。
我亲眼看见，坐在后方的女性游客紧紧环抱着安全员的腰，生怕自己摔了下去。想来也正常，如果是没有经过锻炼的女性，是没有办法利用车侧的铁架来保持平衡的。女性游客更难以掌握平衡，可她们的安全员还是会开快一些，毕竟开得越快，抱得越紧。
他们快归他们快，那我的这个安全员为什么开这么慢呢？是因为我没有抱住他所以担心我掉下去了呢？还是他不想让我抱住他呢？我已无从知晓了。
晚上我睡在床上，想着如果有下次，就学一下伪声，好好打扮一下，看看安全员会不会让我体验更快的速度。