原创 舰船科普沙恩霍斯特

原创 舰船科普沙恩霍斯特

本文核心词：战舰,二战

沙恩霍斯特号（级）战列巡洋舰
舰长229.8米 舰宽30米 标准排水量32000吨 满载排水量37224吨（科罗拉多级战列舰满载排水量37500吨，可见德三战舰的排水量浪费有多严重） 吃水深度9.91米 主机功率166000匹马力 最大航速32节。
于1935年开始研发，是德国在一战后设计的第一种大型舰船，同级舰沙恩霍斯特号，格奈森瑙号。
沙恩霍斯特号（级）原设计为口径为380毫米 排水量达到26000吨的大型战舰，但因为德国声称建造此级舰是为了对抗法国敦刻尔克级轻型战列舰最终取消了380毫米主炮转而选择装备283毫米主炮以解决可能因此出现的政治问题。主炮的改变使得沙恩霍斯特的主炮输出能力大幅降低但是也因此取得了更高的火力密度且更适合远洋破交作战。
沙恩霍斯特号（级）在建造时大面积采用了较新的焊接工艺，提高了舰体耐用度，并且沙恩霍斯特号（级）的舰体形状非常优秀，行驶阻力更小，加上16.6万匹马力的主机动力使得其最高航速高达32节。但由于强调航速的原因并没有为沙恩霍斯特号（级）设计装甲外板，因此减少了舰体防护的升级空间。在当时没有任何一条拥有快速击沉沙恩霍斯特号的战列舰能达到这种航速。沙恩霍斯特的原设计拥有很高的适航性，能够在北大西洋的恶劣海况下作战，但是由于防护设计上的修改，导致其排水量由原先的26000吨猛增至32000吨。然而这儿并不是两全其美的设计，排水量的增加导致全舰吃水大大增加，原先设计的干舷高度严重萎缩，对大风大浪的适应性大大下降。虽然经过及时发现并改装了舰首，但因为增加的舰高仍会增加舰船的排水量和造价，最终德国海军还是放弃了一定的航海性能。
这也为其日后作战能力的下降埋下了祸根。
这里有一个常见的误区：没有了解的人会混淆沙恩霍斯特号SK C/34型主炮与德意志级SK C/28型主炮，部分资料上主炮口径为28cm或279mm实际为283mm。
SK C/28型主炮 口径283mm 54.5倍口径身管 主炮仰角仅11度 弹重304千克 最大射程36千米。
SK C/34型主炮 口径283mm 54.5倍口径身管 主炮仰角40度 弹重330千克 最大射程42.5千米（实际发射药还没有前型炮多），且该型主炮炮盾更厚，旋转部重量更重，火力投送能力更强。
沙恩霍斯特号（级）的主炮口径仅有283mm但是由于其初速高，身管长的优势其主炮穿深
甚至强于炮弹重量达到560kg的330mm敦刻尔克级主炮。因此沙恩霍斯特号（级）的283mm主炮仍是一种杀伤性能比较优异的主炮。在法国布勒其特期间又加装了2座3联装533mm鱼雷发射管。
沙恩霍斯特号（级）的副炮对海性能非常优异，应对中小型舰艇显得游刃有余，远比他们被安装在驱逐舰上的战斗效益高，沙恩霍斯特号拥有4座双联装150mmSK C/28型舰炮 弹重45.3kg 仰角40度 射程22000m 单装型副炮4座仰角35度 射程17700m。然而150mm副炮无法对空，无法形成对空火力。因此中远程交由7座双联装105mmSK C/33型防空炮负责，该炮为65倍身管，炮口初速高达900m/s，然而射程是硬伤，7100m的射程完全被后期128mm驱逐炮和美国127mm MK32碾压，但值得一提的是：该炮使用了精密机械装置，能在航行不稳的大浪条件下维持稳定射击，体现了德三军工的精良。有优必有劣，由于装置过于精密维修十分困难，并且在潮湿状况下容易发生机械故障，可靠性不高，并且该炮没有装甲，甚至没有抵御大口径高爆弹的碎片流，防御能力有待提升。
近程防空火力甚至不能称得上扣脚，8座双联装37mm手拉机枪（垃圾枪）和最多达到38门的20mmMG近程防空炮弹夹容量过小，都仅有五发，弹夹容量过小造成火力持续性过差和火力密度不足（如果遇到舰载机饱和攻击的情况，具体下场可以参考 超级战舰压码头【大和】），然而这两种近程防空炮竟然没有配备光学瞄准具，而是直接使用人工机械瞄准，命中精度让德棍羞于启齿。总之，德三的海军防空水平可以勉强和本子较量一下，属于非常差的那种，但神奇的元首和大部分德三高层却认为37mm手拉机枪已经足够应对敌军的海军航空兵（实际上连老式的剑鱼双翼鱼雷轰炸机都打不下来，可能是陆军的37mm防空炮实力很强让元首认为海军使用37炮也能持有高收益）。
沙恩霍斯特号（级）的舯部装甲厚度甚至达到了350mm并且在水下1.7m仍保有170mm装甲厚度，首尾装甲170mm，这种装甲布置是为了能让其拥有在战时快速换装380mm主炮并形成有效的对战舰打击能力，上层建筑装甲45mm指挥塔装甲350mm，但其水平防护能力弱到跟胡德接近，有很大可能被一发入魂（开天窗了解一下）。
1940年4月7日沙恩霍斯特号与其姊妹舰格奈森瑙号一起担任入侵威纳尔维克和特隆赫姆的部队的掩护舰，在挪威的哈尔斯塔附近袭击了盟国海军部队和运输船队。此役击毁了19500t的盟国运兵船和油船各一艘。6月8日，英法联军在欧洲大陆上的战斗败局已定，为了保卫英国本土，丘吉尔决定撤出在挪威的军队。由于燃料缺乏，光荣号航母脱离原编队，并以17节经济航速返回英国。在发现并击毁了一些英国舰只后，终于，沙恩霍斯特号上的一名上尉候补生在右舷发现了一条不明船只。16时58分，沙恩霍斯特号确定不明船只为英国军舰，距离40km。17时16分，沙恩霍斯特号已经开始请求射击诸元，然而此时光荣号并未发现德国舰队甚至于在发现后也没有做出反应。17时37分，沙恩霍斯特号的第三次齐射终于命中了光荣号甲板，使光荣号丧失了战斗力，命中距离24175米，与厌战号命中凯撒号的23000米，马萨诸塞号命中米兰号驱逐舰的24600米共同作为战列舰命中的最远距离记录！
18时34分，英国阿卡斯塔号驱逐舰向沙恩霍斯特号发**4枚鱼雷。已经成功躲过七次鱼雷攻击的沙恩霍斯特终于开始大意没有做出有效规避。18时39分，沙恩霍斯特号的三号炮塔下方被一枚在海面上冲锋了长达五分钟之久的鱼雷命中，此次伤害将沙恩霍斯特号的舰体撕开一道长14m宽6m的伤口，然而防鱼雷隔仓没有起到期待的效果，大量海水涌入三号炮塔弹药库，四号副炮弹药库和1、3号轮机舱，沙恩霍斯特号的航速降低到20节，舰尾吃水超过12m。19时8分，光荣号航母最终耻辱的沉没了，成为了史上唯一一条被战舰火炮摧毁的航母，此役体现了德国海军官兵不凡的战斗素养，是海军史上的传奇战役之一。
1941年2月22日，在大西洋上进行破交任务的沙恩霍斯特号与其姊妹舰格奈森瑙号在海面上发现了盟国的空载运输船队，并击沉其中4艘运输船，总计25784吨。3月15日，两舰截获了几艘油船。格奈森瑙号俘获了3艘船只，计20139吨，并击沉了第4艘。16日，两舰发现了一些掉队的运输船只，沙恩霍斯特号击沉其中6艘，计35088吨，格奈森瑙号击沉7艘，计26693吨。至少在这时她们还是幸运的，既没有遇到盟军战舰，也没有什么大程度的损伤，一切都如此正常。直到她们进入了德占法国港口布勒斯特。长久的航行已经暂停，船员们可以不用在海况恶劣的大西洋上航行，但港口是固定的，英国人很快就知道他们恨之入骨的“丑陋姐妹”的位置。报复的时间到了，7月24日，英国皇家空军派出数个中队的B－17和B－24轰炸机带上了能够对战舰进行有效杀伤的227kg（500磅）和454kg（1000磅）炸弹对她们进行轰炸。
前面已经提过了德三海军羞于启齿对空战斗力，沙恩霍斯特号及格奈森瑙号上的防空火力根本无法对来袭的远程陆基轰炸机形成有效的防空火力。此次空袭中，沙恩霍斯特号被命中5颗炸弹，而被命中的上甲板水平装甲仅有50mm的厚度，根本无法形成有效防御。结果很简单：姐妹俩被迫就地进行大修，但也因此获得了一些新装备，在此次维修中，她们的指挥官吕特晏斯海军上将在他的报告中建议给这两艘舰装上鱼雷武器，结果当然是批准请求，两舰因此得到了大威力近程武器，两座3联装533mm鱼雷发射管。
1943年12月，沙恩霍斯特号被命令对抗下一个盟军运载补充队。20日19时，沙恩霍斯特号离开了停泊的港口进行任务，但她不知道的是，这将是她最后一次任务。英国已经破译了德军无线电，他们相应的也知道了这个计划。在沙恩霍斯特号毫不知情的情况下，英国舰艇已经为沙恩霍斯特号掘开了坟墓。约克公爵号快速战列舰，牙买加号轻巡洋舰和四艘S级驱逐舰已经形成了半包围圈，正在等待即将入瓮的沙恩霍斯特号，并且她们还能快速的得到由贝尔法斯特号轻巡洋舰，谢菲尔德号轻巡洋舰和诺福克号重巡洋舰组成的第二支援群的支持，可以说沙恩霍斯特号已经在劫难逃。而此时的天气十分恶劣能见度低且伴有大风，舰上的侦察机不能起飞导致难以发现对方舰队。为了快速找到目标，沙恩霍斯特号的舰长分散了原本在自己身边护航的4艘驱逐舰以寻找自己本次行动的目标船队，这也使得沙恩霍斯特号在最后的战斗中孤立无援，既使自己缺乏驱逐舰烟雾的保护，又缺失了驱逐舰的侦查视野，为其最后被击沉埋下了隐患。
26日7时30分，德国舰队驶抵熊岛东南约40海里洋面，“沙恩霍斯特”号在航行中雷达损坏，这使沙恩霍斯特号的探测能力回到了一战时期的水准（一夜回到解放前就是这种感觉了吧）。如果之前说之前的失误是为失败埋下祸根，那么雷达的损坏就已宣告了她的覆灭，沙恩霍斯特号必须前往指定海域完成任务，而之前的各种巧合重重堆叠，她的最后一战近在眼前。27日16时54分，一颗照明弹从贝尔法斯特号上升起打破了黑夜的沉寂，并照亮了沙恩霍斯特号的位置。沙恩霍斯特号上响起凄厉的警报，全舰的官兵迅速进入战斗状态，但这已是临死前的挣扎。双方战列舰之间间距26km时，约克公爵号终于打响了第一炮，双方战列舰之间不平衡的死斗就此展开。沙恩霍斯特号的舰长很清楚：除非消灭敌方先进的新型战列舰，否则今晚难逃一死。在没有雷达辅助的情况下，一枚283mm炮弹竟然准确命中约克公爵号。
命运总是喜欢戏弄将死之人，作为点燃自身斗志，打压敌军士气的关键一炮，竟然是一枚哑弹，仅仅只是打断了约克公爵号桅杆上的雷达天线。沙恩霍斯特号的舰长选择了利用此机会离开敌舰火力范围，毕竟英国水兵没有办法像德国海军一样脱离雷达向敌舰精准射击，能对自己进行有效杀伤的战舰已经不能开火。但是失败的命运已经注定，一名英国水兵冒着生命危险爬上桅杆并修复了雷达天线，约克公爵号重新恢复战斗力并再次开始开火。突然从沙恩霍斯特号上传来一阵惊天动地的爆炸声，接着一团浓密的黑烟从沙舰舰艏的主炮炮台上腾起。英军士气高涨，获得命中率buff，在后来的几次射击中再次命中沙恩霍斯特号的另一炮塔和沙恩霍斯特号的蒸汽锅炉，她的航速快速跌落到了10节。沙恩霍斯特号向海军元帅邓尼茨及元首发出电报：“只要我们还有最后一发炮弹，我们都将坚持战斗！
”沙恩霍斯特即将实现雷德尔元帅的誓言：“或是全体官兵众志成城夺取胜利；或是高高扬起战旗没入大洋。”尽管德舰的失败已经注定，英军第二支援舰队还是带领着三条巡洋舰出场了，这无疑是雪上加霜。19点20分，贝尔法斯特号终于敲掉了沙舰最后一座主炮炮塔。但是仅剩下2门150毫米副炮的沙舰还在继续坚持战斗。20点05分，沙恩霍斯特号的舰艏快速下沉，尾部的螺旋桨被高高扬起，在空气中无助的旋转。事后通过统计来自各方面的资料发现沙恩霍斯特号遭受的打击是令人震惊的——数百发炮弹在舰上爆炸，在对其进行攻击的55条鱼雷中至少有17条直接命中！德军的顽强感动了率领第二支援舰队的弗雷泽中将，这位将军在当天晚上动情地对手下官兵说道：“先生们，如一天你们被派遣到这样一艘军舰上，参加这么一场实力悬殊的战斗，我希望在场诸君能向沙舰官兵那样轰轰烈烈地作战！
”
净说德三海军官兵强了，但强人也有逗的时候，在讲故事之前得先简单介绍一下我们的声望老同志。
声望号战列巡洋舰
始建于1915年（1915年是一战老伙计了），在日德兰海战后接受现代化改造，由于长时间在船坞进行改造被戏称为“改装号”。曾到多国拜访为增加了很多军事声望，但实质上并没有什么战功（胡德：“？？？”），甚至被列为军事储备武器（在围剿俾斯麦期间声望号因为装甲过弱被排斥在战斗圈外）。
切入正题【韦斯特湾海战】
声望在战争开始后就在海面上巡航威慑（其实战斗力不足大概只够威慑了），在接到萤火虫号驱逐舰的情报后迅速前往交战海域，然而并没什么卵用，声望到达交战海域时交战早已结束，于是声望继续保持巡航。然而声望在此时获得了debuff【路痴】成功在海面上走丢了。而正在韦斯特湾附近航行的德军新锐战列巡洋舰沙恩霍斯特和她的妹妹格奈森瑙在雷达上发现了迷路的声望，声望也发现了对方的两艘新锐战舰。可能是因为萤火虫报告的敌方目标是德三新型巡洋舰希佩尔海军上将号，两艘重巡洋舰难道还要吊打战列舰不成，于是声望决定主动出击！4月9日5时05分，声望率先向敌军发起了攻击，甚至在声望攻击了整整10分钟之后沙恩霍斯特和她的妹妹才反应过来准备还击（十分钟你们是真的看不见主炮布局是前二后一吗，真的看不见一座主炮只有两根管子会射击吗）。
得益于先前的现代化改装，声望号酷似“纳尔逊”级战列舰的舰桥把沙恩和她的妹妹吓傻了：“天哪，我们遇到了纳尔逊级战列舰，元首说过不要和英国主力舰交战，怎么办？”“当然是遵从元首的命令啊，快跑啊！”我们的“德三新锐”认为一旦陷入纠缠那肯定会掉进皇家海军的合围中被全歼，于是决定撤退。而沙恩和格奈惊讶地发现这艘“纳尔逊”级战列舰以29节的航速追了上来（纳尔逊级“低速”战列舰了解一下），对她的齐射要么打不中，要么击中的是哑弹。见“德三巡洋舰”未战先怯，声望果断继续追击，在交火中破坏了格奈森瑙的供电系统和后炮塔，该舰丧失了三分之一的战斗力。沙恩姐妹见状更是加速逃离了战场（32节逃命航速）。9号早晨，在摆脱了“纳尔逊”的追击之后，沙恩姐妹仅三天就快速完成了航行，回到了港口。韦斯特湾海战以声望一以当二逼退沙恩姐妹的胜利而告终。
纳尔逊级战列舰声望级战列巡洋舰
【以下纯属娱乐】
格奈：“今天被一条‘纳尔逊’打得好惨啊！”
沙恩：“可不是吗，火力又强，装甲又厚，我们怎么打得过！”
格奈：“航速还特别快，29节呢！差点就回不来了！”
沙恩：“对啊，还好我们......等等，你说29节？？”
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